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991.
船员适任标准的发展与航海素质教育 总被引:1,自引:0,他引:1
陈秋妹 《青岛远洋船员学院学报》2006,27(3):32-34
本文针对船员适任标准的发展,结合船公司对航海类专业人才的素质需求,从四个方面阐述了加强航海素质教育的途径。 相似文献
992.
水下声呐成像探测技术日益成为各国普遍重视的技术。声呐图像具有对比度低、成像质量差的特点,对声呐图像进行增强处理是进行声呐图像判读和提高视觉效果的基础之一。针对声呐图像增强算法研究较少等问题,提出了一种迭代阈值图像增强算法,并采用评价准则算法和频域响应法对常用的几种图像增强算法进行比较分析。结果表明,该方法具有算法简单、易于实现等特点,且增强效果可较好地满足视觉效果的需求。 相似文献
993.
994.
本文研究了船舶组合导航系统随机测量数据的等权、变权平均测量数据预处理技术及基于数据压缩技术后的滤波方程和应用仿真。最后,讨论了预测数据中扰动值的剔除方法。 相似文献
995.
Philippe Barla Bernard Lamonde Luis F. Miranda-Moreno Nathalie Boucher 《Transportation》2009,36(4):389-402
This paper presents estimates of the rebound effect and other elasticities for the Canadian light-duty vehicle fleet using
panel data at the provincial level from 1990 to 2004. We estimate a simultaneous three-equation model of aggregate demand
for vehicle kilometers traveled, vehicle stock and fuel efficiency. Price and income elasticities obtained are broadly consistent
with those reported in the literature. Among other results, an increase in the fuel price of 10% would reduce driving by ~2%
in the long term and by 1% the average fuel consumption rate. Estimates of the short- and long-term rebound effects are ~8
and 20%, respectively. We also find that an increase in the gross domestic product per capita of 10% would cause an increase
in driving distance of 2–3% and an increase of up to 4% in vehicle stock per adult. In terms of policy implications, our results
suggest that: (1) the effectiveness of new fuel efficiency standards will be somewhat mitigated by the rebound effect and
(2) fuel price increases have limited impacts on gasoline demand.
Philippe Barla is full professor at the economics department of Université Laval. He is currently the director of the research center GREEN and is a member of CDAT. He is conducting theoretical and empirical research on energy efficiency in the transportation sector. Bernard Lamonde obtained his MA in economics in 2007 working on this project. He is working as an economist for Agence de l’efficacité énergique du Québec. Luis Miranda-Moreno is professor at McGill Department of Civil Engineering and Applied Mechanics. He was post-doctoral student at CDAT when this research was carried out. His research interests include road safety, travel behaviour and demand modeling. Nathalie Boucher holds a PhD in economics from Queens’ University. She is the executive director the CDAT a research center dedicated to improving knowledge about energy use in the Canadian private and commercial transportation sector. 相似文献
Philippe BarlaEmail: |
Philippe Barla is full professor at the economics department of Université Laval. He is currently the director of the research center GREEN and is a member of CDAT. He is conducting theoretical and empirical research on energy efficiency in the transportation sector. Bernard Lamonde obtained his MA in economics in 2007 working on this project. He is working as an economist for Agence de l’efficacité énergique du Québec. Luis Miranda-Moreno is professor at McGill Department of Civil Engineering and Applied Mechanics. He was post-doctoral student at CDAT when this research was carried out. His research interests include road safety, travel behaviour and demand modeling. Nathalie Boucher holds a PhD in economics from Queens’ University. She is the executive director the CDAT a research center dedicated to improving knowledge about energy use in the Canadian private and commercial transportation sector. 相似文献
996.
本文提出一种新的船模自航模型化方法以“消除”船-桨干扰总理2的惊工影响,首先讨论船-桨组合体绕流(平均流动)应满足的相似准则,其中引进了两个新的准则以联系船 尾流的特征;尾流宽度与速度亏损,讨论了满足这些准则的模拟条件和方法,给出满足相似条件的船模-实船性能关系式,最后讨论了新模拟方法在船旋螺旋桨空的与噪声模型试验中的应用。 相似文献
997.
船舶航行性能优化的模糊遗传算法 总被引:14,自引:3,他引:11
模糊遗传算法是一种模糊优化与遗传算法紧密结合的优化方法。它兼有模糊优化的考虑到模糊因素从而更能贴近工程的实际情况和遗传算法的全局寻优能力强的特点。本文中模糊优化采用限界搜索法,它可针对模糊非线性一规划给出一个特定的清晰解。对应特定水平则委托遗传算法进行寻优。为处理等式和不等式混合约束,通过惩罚策略将其吸入遗传算法中染色体的适值。本文采用该方法对船舶航行性能进行优化,以船舶的快速性、操纵性和耐波性三个航行性能综合最优为目标函数,具体做法是取三个性能指标的线性加权和,最后建立的数学模型包括三个等式约束和五个不等式约束。根据以上思想本文用VC++6.0开发了ShipPO优化平台,并在其上进行船舶航行性能优化计算,结果表明,该京城地少,全局寻优能力强,非常符合工程需要。 相似文献
998.
内河通航标准(GBJ139—90)(以下简称《标准》)为航道部门对跨(过)、拦、临河建筑物的审批提供了强有力的法律依据,其作用相当明显,本文简要介绍《标准》的应用体会。 相似文献
999.
1000.
船模航行试验技术在水运工程研究中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了船模航行试验的基本相似条件、相关技术,指出这项技术适于研究航道及通航工程的水流条件及工程方案的优化布置;研究船舶性能、航道尺度、航道水流条件三者的相互关系及提高通航能力的措施。介绍了这项技术在水运工程研究中的应用及发展前景。 相似文献